黃大仙祠初四香火盛 善信打晒蛇餅拜太歲 為求靈驗保事業健康

是日年初四(13日),黃大仙祠有許多善信前來拜太歲,祠前更「打蛇餅」,亦有不少執法人員在現場維持秩序。受訪市民大都表示不是第一次來,均稱大仙「很靈驗」。前來拜太歲的市民劉小姐表示,今年在祭拜上花費數百港元,她還表示在祭神方面不會因為經濟下降而減少祭拜花銷。另一市民吳小姐與伴侶李先生稱,往年都會前來黃大仙祠,今年即使未有「犯太歲」但仍會前來祭拜,吳指去年事業上有不順心,故希望祭拜大仙後能保佑今年事業有成,她又謂往年在祭拜上的花銷都是約100港元,今年則無增減。另一市民劉小姐不是年年來祭拜,但由於今年「犯太歲」故專程前來拜太歲,她還表示此次花費會比起上一次來祭拜時多。黃氏夫婦今年亦有「犯太歲」,黃太表示今年來祭拜花費約300港元,與往年沒有不同,但拜神只求心安,是中國人的傳統。黃先生續稱去年身體抱恙且曾入醫院,今年的新年願望是身體健康、平平安安。

寶馬飛鵝山兜風自炒 擱石上險墮山坡幸無人傷

飛鵝山發生驚險交通意外。今日(13日)凌晨3時許,一輛寶馬私家車沿飛鵝山道上山方向行駛,當駛至近百花林一左彎時,突然失控衝向山坡,剷向一塊大石後停車。幸寶馬未有跌落山坡,車上姓許(45歲)男司機及1名女乘客均沒有受傷,可自行離開車廂。據悉,有人報稱在飛鵝山兜風駛至上址,疑現場環境黑暗,未有留意彎位導致意外。警方正調查事件。

西貢一小時內兩車禍 的士衝5米坡 私家車撼沙井

西貢發兩宗交通意外。今日(13日)凌晨3時許,一輛載客的士沿清水灣道往西貢巿方向行駛,至一學校300米對開入彎前,懷疑失控越過對面行車線,掃毀約6米欄杆,再直衝下5米深山坡撞樹停下。車上安全氣袋彈出,車尾箱蓋掀起,按號長響,姓黃(48歲)的哥及一名23歲男乘客受傷一度受困,有途經司機目睹代為報案。救援人員接報到場前,兩人已自行爬出車廂,由救護車送院治理。據悉,司機報稱避動物肇禍,執法人員正調查意外原因。另外,相隔約40分鐘後,一輛私家車沿飛鵝山道向百花林方向行駛,當駛至近飛鵝山莊一左彎時,懷疑現場環境太黑暗,司機未能看清路面情況,私家車狂撼一個沙井後,前輪凌空擱在沙井上停下,車頭嚴重損毀,幸車上姓許(45歲)男司機及女乘客均未有受傷。

聲音巴士站 解盲人搵車疑難

據政府統計處2021年數字,本港有近20萬名視障人士,佔總人口比例2.7%。視障人士獨立出行有一定難度,以乘搭巴士為例,不時出現去錯巴士站、以至搭錯車的情況。九巴與盲人輔導會合作,上月起在深水埗設置15個「聲音巴士站」,透過安裝於巴士站的無線射頻識別系統(RFID)裝置,當持感應卡的視障人士距離巴士站3米時,系統裝置隨即發聲,並讀出巴士站路線,協助視障人士找到正確的巴士站。聲音巴士站的構思來自幾位就讀真光女書院的學生,她們前年參加由香港社會服務聯會主辦的第四屆「社創·社區4.0」比賽,探討以應用科技為深水埗區的街坊改善生活。其後,在深水埗民政事務處的牽頭下,九巴與香港盲人輔導會去年簽署合作協議,上月起陸續在深水埗區主要幹道,包括長沙灣道及南昌街,為15個九巴巴士站安裝RFID裝置,將普通巴士站升級為聲音巴士站。這些巴士站涵蓋61條巴士路線,行走荃灣、屯門及港島等不同地區。九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示,RFID裝置約月餅盒大小,一般會安裝於巴士站電箱的上方,以便接駁電源;當持有感應卡的視障人士,在距離設有裝置的巴士站3米時,感應卡會觸動裝置,裝置首先發出「嗶嗶」的提示聲響,示意視障人士已到達巴士站,然後播出由人聲朗讀的巴士路線廣播;相關廣播會一直重複,直至視障人士將感應卡,放入消磁袋後才會停止。感應卡大小與信用卡相若,方便視障人士放在口袋或背包內。九巴早前邀請10名香港盲人輔導會的學員,分別在15個聲音巴士站,測試裝置的靈敏度。居住於慈雲山的學員馮錦華表示,每周至少6日要乘搭巴士出行;日常依靠記憶或問路前往巴士站,有時單是尋找巴士站已要半小時,認為裝置的廣播清晰,有助找到正確的巴士站,提升獨立出行的信心及安全感。另一學員黃澤儒表示,過往出行曾試過搭錯車,結果需要中途落車,再搭倒頭車離開;認為裝置加入實時巴士到站廣播會更佳,但現時只能透過九巴手機應用程式的語音導航功能,得悉需要乘搭的巴士路線大概何時到站。目前香港盲人輔導會已向75名學員派發感應卡。簡學悕預料,聲音巴士站將至少試行半年,期間會收集視障人士的意見,檢討裝置的成效。他又透露,有意推廣至深水埗區內其他巴士站或其他地區,惟暫未有詳細時間表。深水埗民政事務處專員黃昕然表示,每個RFID裝置成本約5,000元,現由深水埗民政事務處撥款資助。他透露,早前曾嘗試為聲音巴士站,加入實時巴士到站廣播功能,但技術所限只能放棄。他強調,會繼續研究相關解決方案,亦歡迎更多持份者參與,改善及提升聲音巴士站的功能。