東網早前率先報道「人人暢道通行」計劃其中一個承辦商因財困停工，拖近半年政府才採取行動中止該公司合約，餘下9個工程「爛尾」，其中包括紅磡道近戴亞街天橋的項目。路政署預料有關的行人通道加建升降機工程在重新招標後的18個月竣工，有區議員直指項目延期落成不可接受，又指摘署方監工不力，擔心接手爛尾工程的承建商亦會出現延誤。在九龍城區議會轄下交通運輸委員會今日(14日)的會議上，路政署交代相關項目的最新發展，指有關工程於2019年10月展開，承建商在工程初期的表現符合工程進度要求，但去年開始表現欠佳，工程進度緩慢，署方已按程序敦促承建商盡快完成工程，包括發出警告信，又要求暫停投標政府工程，然而最終未能符合要求，署方在諮詢法律意見後，收回相關工程合約，收回黃大仙區、觀塘區及深水埗等9條行人通道尚未完成的加建升降機工程，並於今年3月1日重新招標，冀有關項目可以在新工程合約展開之後，約18個月完成，署方亦會向有關承建商追索工程延遲所引致的賠償。區議員李超宇指工程延期，街坊十分失望。署方在去年明知工程進度變慢，但今屆區議會在上任之初才掌握有關升降機工程的情況，冀署方往後能將工情況及時通知區會。他又指工程本應在2024年完成，如今再延遲至2026年落成，詢問署方能否縮短工程時間，以及如何確保工程重新招標，不會再出現工程延誤。另一區議員馮務君指有關工程在2018年敲定，距今已有6年，再延長18個月實在難以接受。促請署方在監工方面要加把勁，又要求交代3月1日開始的招標進度如何。區議員林德成要求交代何時完成招標，認為需要定下期時限。路政署代表指招標後會盡快開展工程，對於「執手尾」的承建商會否再延遲，署方亦會定期監管，又指難度最高的地基打岩石工程已完成，餘下工作包括升降機的構築物和機件安裝，在投術上相對簡單，料工程展開後可按時完成。
