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未來10年項目多多 議員憂政府荷包冇錢就不做

政府日前發表《香港主要運輸基建發展藍圖》,表明南港島線西段放棄採用重鐵,並擱置北港島綫。議員陳學鋒在一個委員會表示,市民對南港島綫西段期待已久,社會已有共識,結果討論了10年仍在研究,批評政府向市民發出「空頭支票」,「荷包唔夠錢」就不做。運輸及物流局局長林世雄否認政府是開出「空頭支票」,強調南港島綫西段是可以建地底鐵路,政府考慮的是經濟效益問題,如旅客要乘搭可能並不方便,較為轉折,所以才考慮改用中型鐵路,方案在明年會有結果。議員田北辰關注,北港島綫原為港島綫出現事故時的替代方案,當局計劃2046年前擱置,是否已釋除相關疑慮。林世雄指,當局研究認為到2046年都無迫切需要,若只因為希望有替代路線而興建,大家要深思是否符合經濟效益。至於啟德及東九龍的智慧綠色集體運輸系統,林世雄指據他的評估,啟德將比東九龍較易興建,因啟德的路線較短,亦已預留走線。他續指,本星期已開始申請2.7億元撥款進行東九龍綫研究,又指若東九龍綫要涵蓋慈雲山,難度相當高,擔心會令東九龍主綫工程有更多延誤,或者減低效益,但承諾會保留銜接到慈雲山的空間。他強調,政府對兩條線路都好緊張,因中型鐵路對於香港屬新系統,但在規劃及建造過程中,當局一定會研究是否可以「偷時間」,加快進度。被問到政府在未來10多年內推出多個運輸基建項目,如何確保不會出現超支等問題。林世雄指,會就每個項目的特性,研究融資安排。