劉德華父親離世丨劉父與妻育有六子女!曾任消防員開士多養家 20年前罹癌手術後康復

天王劉德華向來對父母極為孝順,今日(23日)傳出劉父劉禮離世消息,「華仔天地」華博將界面換成黑白色,在今日下午5時許「父親於20號在家人陪伴中安詳離開了」。劉德華在六兄弟姊妹中排第四,他的父親劉禮年輕時期曾任職消防員,駐守啟德機場,後來舉家從新界搬到九龍鑽石山大磡村,當年劉家住在木屋,卻在劉德華11歲時遭大火燒毀家園,一家人要住寮屋一年。 劉父在劉德華年幼時曾開設「得勝士多」,賣小吃雜貨店賺錢養家,孝順的劉德華成名後,多年來對家人細心照顧,有傳他曾因父親嗜吃叉燒,就花20多萬元購下「華東燒臘」送予父親做生日禮物。劉父於2003年患上膀胱癌,曾透露父親在公立醫院接受膀胱瘤割除手術,並且康復,有指劉德華經歷爸爸與死神搏鬥後,對揀劇本有新的想法。劉父早年曾間中出席「華仔天地」聚會,又會現身演唱會支持兒子,與劉德華的粉絲相處融洽。 於2020年10月市場傳出有名人入市個案,據土地註冊處資料顯示,何文田加多利山布力架街34J號低層單位,單位面積1,981方呎,呎價19,182元,以3,800萬售出,買家名為劉禮,與劉德華的父親名字相同。 TVB台慶2023丨劉德華驚喜快閃30秒!以前訓練班學生身份賀娘家 一曲勉勵後輩劉德華陳年活動片翻HIT!被稱「大馬女婿」罕現黑面 自爆為一原因隨時返娘家拍劇第十期TVB藝訓班畢業照瘋傳掀討論!劉德華青澀樣曝光 同學仲有位三級片男星 《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ

大老山隧道11.26起實施「易通行」 來回行車線由7條減至4條

大老山隧道周日(26日)早上5時起實施「易通行」,屆時駕駛者可直接駛過收費廣場,透過易通行繳交隧道費,無須停車或排隊付款;所有人手收費亭及快易通車道將會取消,收費廣場來回行車線亦將由7條減至4條。為配合實施易通行,大老山隧道一帶會由周日凌晨1時起,分階段實施臨時交通安排,當中隧道來回方向及其支路,將會由凌晨4時至5時臨時封閉,期間通宵專營巴士路線N680須改道行經獅子山隧道。運輸署署長李頌恩指,現時已有6條政府收費隧道實施易通行,包括獅子山隧道、青沙管制區、城門隧道及三條過海隧道,平均每日處理約43萬架次車流,運作大致暢順,呼籲未設定自動繳費方式的車主盡快設定。李續指,易通行今年內將廣展至香港仔隧道,現正處於測試階段,稍後將公布實施日期。她又提到,政府將於2025年收回大欖隧道的擁有權,屆時將再實施易通行,重申無意提早實行。運輸署首席運輸主任何均衡指,易通行實施逾半年,署方現已發出逾81萬張車輛貼,佔全港車輛逾99%,當中約92%車輛已開立易通行戶口,約73%車輛已設立自動繳費方式。何續指,易通行5月起實施至今,共處理5,500萬宗隧道費交易,當中未有準時繳交費用而被徵收附加費的車主,佔整體車流量約0.3%;而未有繳付隧道費及首筆附加費而被徵收額外附加費的車主,則佔整體車流量約0.1%。至於署方正計劃向裁判官申請追討的車主約6,000宗,佔整體車流量0.01%。

清水灣道貨車起火焚毀 司機及時逃生

今(23日)午1時許,一輛貨車沿清水灣道往彩虹邨方向行駛,駛至壁屋懲教所對開時,車頭突然起火,濃煙沖天,司機及時跳車逃生。消防到場出動一條喉及一隊煙帽隊灌救,將火救熄,事件中無人受傷,經調查後相信因貨車的冷氣系統發生故障引起火警,附近2米乘5米的草被波及。因車輛着火,現場交通一度擠塞,運輸署指清水灣道(往彩虹邨方向)近壁屋的部份行車線仍然封閉,呼籲駕駛人士使用餘下行車線行車。

【騙案】30男女涉37宗援交及裸聊勒索案 涉借出戶口洗黑錢200萬港元

警方於11月1至22日期間,進行反詐騙行動「光影」(LIGHTSHADE),針對援交騙案及裸聊勒索,並成功偵破37宗相關罪案。行動一共拘捕23男7女,涉嫌干犯「以欺騙手段取得財產」及「洗黑錢」等罪,年齡介乎19至56歲,大部分為傀儡銀行戶口持有人,涉款達200萬港元。 黃大仙警區刑事部高級督察麥寧峰指,警方為打擊騙案今年已先後展開4次針對,科技騙案、網上騙案、虛擬銀行傀儡戶口及電話騙案反詐騙「光影亅行動,行動中拘捕179人,總損失超過4,000萬元。行動以達致顯著效果,唯獨是裸聊及援交騙案仍須突破,有鑑於此,警方於11月1日至22日展開第5浪「光影」行動針對相關詐騙案件,共偵破37宗相關案件,並拘捕23男7女,年齡介乎19至56歲,被捕人報稱,司機、侍應及家庭主婦,其中26人為傀儡戶口持有人,3人為電話卡登記人,1人為借出身份證及信用卡以預訂房間被捕人。 麥寧峰續指,受害人年齡介乎18至70歲,損失由500至55萬元不等,單宗案件損失最大為一名33歲男商人。由於被騙性質尷尬及牽涉損失金額較低,受害人通常已刪除對方手機號碼或對話記錄及媒體帳戶,令警方調查增加難度,而受害人羞於向人求助及單獨面對困難,亦令追查受到阻力。調查亦發現受害人有年輕化,有4成年齡介乎20至30歲,3成13至21歲包括學生為富有好奇心受害人。 香港遊樂場協會 「新境界」社區支援服務計劃尹潔燕隊主任指,為幫助遇到困難年青人,協會早前訪問4,000多名年青人,發現有4成年青人恐怕遇到網絡騙案,有5成會向家長求助,但往往會到沒能力解決及較後時期,受害人通常希望自己獨自解決忽略求助時機,協會提醒年青人,不論損失多少亦應求助,猶疑亦會令到增加更多受害人,及免得騙徒逍遙法外。 黃大仙警區刑事督察李文浩表示,警方提醒市民,網絡交友要謹慎及要保護好個人資訊,亦要提防被要求以點數卡交易,如遇到困難,應尋求專業人士意見,如懷疑受騙,應盡快聯絡警方,或致電警方防騙易熱線18222。 最新影片推介: HKETAPP健康台更多都市疾病影片: https://bit.ly/3cNFwr7 hketApp已全面升級,TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及Video。立即下載: https://bit.ly/34FTtW9 記者:黃傑偉

易服癖︱接連發生易服男潛入校園 揭二手女校校服網上出售最貴標價$2588

本港接連發生「易服男」潛入校園事件,上月20日牛池灣傳統名女校德望學校遭一名易服男潛入,警方其後拘捕一名30歲男文員。警方調查相信,疑犯假扮女生藏匿女校廁格企圖偷窺及偷拍。 相隔一個月,即本月20日長沙灣佛教大雄中學遭一名穿校服女裙易服男在午膳時件潛入,警方調查後以涉嫌遊蕩罪拘捕一名36歲男子,消息指他是一名醫生,在醫療中心任職。該兩名疑犯均容易獲得校服,原來二手校服在網上有價有市,一些賣家在二手買賣平台以超高價,售賣有「使用痕跡」的女生二手校服,售價遠遠高於全新的校服,其中最高甚至開價2588元! 最新影片: 家長指疑涉色情成分 據HOY TV節目《一線搜查》報導,記者「放蛇」假扮買家接觸網售二手校服賣家,對方自稱是學生,5年內累積近600次銷售記錄。售價由數百元至數千元不等,當中最貴的一套女生校服標價2,588元。該校服包含10件同一間女校的運動校服衫褲,與及一件九成新的二手泳衣,均屬於黃大仙一間知名傳統女名校,購買該套校服,可獲贈內衣褲「小禮物」,包括著過的泳衣、絲襪,甚至內衣褲,真相耐人尋味,當中實物照更附上女生著校服相,有家長受訪時懷疑涉及色情成分,當中送的「小禮物」,動機可能並非單純環保循環再用。 ▲ 家長憂心當中涉及色情成分。 而這位賣家,堅拒面交只願郵寄貨品,《一線搜查》節目組遲遲未有回覆賣家是否購買,對方即以送贈「用過」絲襪為噱頭,催促早作購買決定,揚言「有好多人問緊校服同絲襪」。 全新校服僅$350 《一線搜查》向校服公司查詢,一套全新的冬季校服,恤衫連半截裙約售350元,但這些賣家在二手平台出售的二手女生校服,卻標價五、六百元,甚至逾千元,又送底裙、絲襪等等,二手價竟遠遠高於全新價。 性治療師:過度沉溺需輔導 節目找來性治療師何慕詩訪問,她在節目中表示,一些人會透過穿校服得到性興奮,若過度沉溺,便需要找專業人士輔導。 11月是小學測考季,TOPick推出中英數常免費試題下載區,立即下載免費試題備戰測考: 中英數常試題 【爸媽必Follow】全新TOPick親子IG現已推出!立即睇︰ https://bit.ly/3BN0C4s HKET App已全面升級,TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及影片。立即下載︰ https://onelink.to/f92q4m 責任編輯:王明芳

天眼直擊:大埔男子餐廳內遇襲 7男子涉傷人被捕

執法部門於11月19日凌晨約3時20分,接獲一名28歲本地男子報案,指他在大埔運頭角里一餐廳內,被6名男子懷疑用刀及鐵通襲擊,其後該批男子分別登上2輛私家車逃去。人員接報到場,發現報案人頭、背及腳部受傷,他清醒被送往大埔那打素醫院治理。執法人員根據情報及深入調查後,於同日晚上約11時40分,在黃大仙區以涉嫌「傷人」拘捕一名姓馮(28歲)男子,並再於11月20至21日,在屯門、上水、九龍、柴灣及大埔區內,以涉嫌「傷人」再拘捕6名本地男子(18至27歲),他們已獲准保釋候查,須於12月下旬報到。由網上流傳閉路電視片段可見,事發前事主與兩名友人在餐廳內坐下,突然多名兇漢衝入店內,不由分說向事主揮武器猛打,事主走避時不慎跌倒,被眾人圍毆亂踢。事主友人其後向眾人投擲櫈子及雜物,事主亦加入還擊,最終成功擊退眾漢,事件過程僅約20秒。

易通行實施 林世雄:東隧車龍縮700米

【明報專訊】「易通行」不停車繳費實施逾半年,周日(26日)將擴展至大老山隧道,今年內亦會於香港仔隧道實施。運輸及物流局長林世雄昨書面回覆立法會議員提問稱,東隧實施「易通行」後,經由觀塘繞道往港島的駕駛者毋須切線以選擇快易通通道或人手收費通道,觀塘繞道平日早上繁忙時間的車龍比實施「易通行」前平均縮短約700米。